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S - Bahn

Ein 2-spuriger Ausbau der S-Bahn wäre sehr sinnvoll um die Verspätungen, die leider jeden Tag stattfinden, einzudämmen. Ich war gestern beim S-Bahn Gipfel und leider ist für die nächsten Jahre von Seiten der Bahn nichts geplant.

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Margaretenanger ist eigentlich eine 30-er Zone - aber keiner sieht es

Der Margaretenanger ist eigentlich eine 30-er zone. Jedoch nimmt das kaum ein Autofahrer richtig war, da die Straße ja schön lange gerade aus geht.

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Bus

Ich möchte gerne einen Bus zwischen Ober- und Unterschleißheim. Mir passiert es immer wieder, dass ich plötzlich in Oberschleißheim stehe und nicht weiterkomme, außer zu Fuß. Das dauert bis zu mir nach Hause 30 Minuten.

Prüfung durch die Verwaltung:

Umsetzbarkeit: Ja
Kosten: -
Erläuterungen:
Mit dem Fahrplanwechsel ab Dezember 2018 wird der Wunsch bereits umgesetzt. Die Linie 291 verkehrt dann von Dachau über Oberschleißheim bis zum S-Bahnhof Unterschleißheim. Aus diesem Grund wird der Vorschlag im weiteren Voting nicht mehr berücksichtigt.

Kommentare

Ab Dezember fährt doch die Linie 291 auch nach Ush.

Das heißt, dass es den Bus noch nicht gibt, oder? Habe nämlich eben die Strecke gecheckt, da ist Unterschleißheim nicht dabei. https://moovitapp.com/index/de/%C3%96PNV-line-291-Munchen-3144-854308-35.... Der Bus wäre natürlich noch besser, wenn er ab Feldmoching fahren würde - auch hier sind die Wartezeiten auf die S-Bahn immer wieder sehr lange. Wenn die S-Bahn ausfällt, kann es vorkommen, dass man 40-60 Minuten warten muss.

...meines Wissens immer zum Fahrplanwechsel im Dezember. Vorher keine Chance, dass der Bus fährt. Aber ist immerhin beschlossene Sache.

Die Linie 291 existiert bereits, die Verlängerung bis nach Unterschleißheim zum Fahrplanwechsel im Dezember ist, wie bereits erwähnt, beschlossen. Eine Einführung ist nur zu diesem Zeitpunkt möglich.

Eine Busverbindung von Feldmoching nach Unterschleißheim dürfte fahrzeitlich gesehen länger dauern als das Warten auf die nächste S-Bahn, denn diese Linie würde keinen direkten Weg von S-Bahnhaltestelle zu S-Bahnhaltestelle nehmen, wie der SEV das tut. Dies wäre aufgrund fehlender Fahrgastzahlen unwirtschaftlich.
Zum derzeitigen Zeitpunkt bleibt hier als Ausweichstrecke der Bus von "Am Hart" nach Oberschleißheim und dann ab Dezember nach Umsteigen der 291er nach Unterschleißheim.
Hier könnte man anfragen, ob der Bus von "Am Hart" nicht vielleicht bis Unterschleißheim fortgeführt werden könnte, was aber wohl bei ausreichender Taktung des 291ers nicht geschehen würde.

Wenn man in Feldmoching mal wirklich 40 oder gar 60 Minuten warten müsste, kann man wunderbar auf der anderen Straßenseite eine Kaffee trinken oder im Sommer ein Eis essen.
Sollte das nicht möglich sein, weil es mitten in der Nacht ist, dann hilft auch ein Bus nichts, denn dieser fährt dann entweder gar nicht oder ebenfalls nur im 60 Minutentakt.